Historie karavanismu. Koho prvního napadlo přespat v autě?

KARAVANISTA

Karavan, obytné auto, campervan nebo mobile home. Všichni ho chceme, dokonce i ti, kteří tvrdí, že by ho nechtěli. Stačí to jednou zažít a už není cesty zpět.Ale kde a kdy se zrodil a jak se vyvíjel do současnosti?

TEXT: DAVID BERÁNEK | DATUM: 15.6.2022 | 1 MINUTA ČTENÍ

HODNĚ lidí hned řekne, že první byl rozhodně VW T1, model 2 – Bulli. “Ja, Ja! To sme fymysleli my”, říkají Němci. Ale historie je neúprosná. Již od 1. století př.n.l. znali lidé zastřešený povoz se 4 koly. Dá se říct, že nomádské kmeny brázdily Evropu s karavany už 2000 let před našimi turisty. Ovšem ne za účelem rekreace!

1880

Skotsko

První dovolenou si ve svém obrkaravanu Wanderer užil až Dr William Stables. Pravda, daleko díky váze nedojel, ale spalo se mu po těžkém dni krásně.

The Wanderer, foto: Caravan and Motorhome Club

1901

Velká Británie

Založen 1. karavan klub neboli klub přátel častého uváznutí v blátě.

1919

Velká Británie

První motorizovaný karavan z britské továrny Eccles slaví obrovský úspěch.

Eccles Motor Transport, foto: The Camping and Caravanning Club

1935

Velká Británie

Datum vzniku první skutečné obytné dodávky. První “campervan” nechal vyrobit aristokrat kapitán Dunn na chassis amerického Pointiacu 6. Dokonalý uvnitř i venku, ale britský! Sorry VW.

1936 Pontiac Six, 4.0l Motorhome

1947

Holandsko

Holanďan Ben Pon načrtl první skeč VW T1 – “ja, ja”, na svět přišla legenda.

1950

Německo

Rok narození zbožňovaného Westfalia busu VW T1 typ 2 a následně hnutí Hippies, též zbožňovaného.

Foto: Volkswagen

1950–2221

Pro spoustu milovníků VW snad jen výčet - T1/2 až T34? v úpravě Westfalia. Není potřeba dále vysvětlovat.

Další článek

Caravaning na NZ. Všude krásně, na Zélandu krásněji

KARAVANISTA

Nový Zéland, země ragby, Maorů, vysokých vulkánů a panenské přírody. Je sice daleko, ale kdo tam byl, ten ví, že je to jedna z nejkrásnějších zemí světa.

1950 – 2021

Mnoho jiných karavano-vanů, které také tvořily a tvoří historii, jako v 60. letech Dormobile a Ford Transit, 1970 – 80 pak Fiat 236 a Toyota Hiace a později také úpravy Mercedesu Sprinter, Citroenu a Peugeotu, které přinesly design dlouhého karavanu s větším záchodkem. Od 50. let se v USA také rozjíždí výroba “mobile home” neboli těch velkých a ještě větších.