Royal Enfield Himalayan 450

Design a ergonomie

Himalayan sází na klasické tvary, ale působí vyváženě a funkčně. Posed je přirozený, sedlo pohodlné i pro delší dny v sedle. Široká řídítka dávají jezdci jistotu a kontrolu, ovládací prvky jsou intuitivní a dobře po ruce. Kulatý 4" TFT displej nabízí navigaci, konektivitu a čistý přehled všech důležitých údajů. Velmi hezky a přirozeně zapadá do stylu motorky.

Himalayan zůstává věrný klasickému vzhledu, ale nabízí moderní detaily a funkční řešení.

Motor a podvozek

Kapalinou chlazený jednoválec Sherpa 450 poskytuje 40 koní a 40 Nm točivého momentu, což je dostačující kombinace pro cestování a jistý záběr v terénu. Motor je kultivovaný a ochotně se vytáčí. Pokud držíte otáčky ve vyšším pásmu, odmění se vám Him celkem svižnou jízdou.

Podvozek je chloubou tohohle modelu. Otočená vidlice a nastavitelný zadní tlumič zvládá rozbité okresky i lehký offroad úplně v pohodě. Jízda na rozbitých cestách i v lehkém terénu je díky tomu super zážitkem. Brzdy s ABS jsou účinné a čitelné, ale na silnici při rychlejší jízdě musíte počítat s pomalejším nástupem.

Jízdní dojmy

Během našeho testu jsem mohl ocenit, že Him je na silnici stabilní a klidný a v terénu hravý a jistý. Nejsem žádný offroad blázen, ale hrabačky na šotolině mě fakt hodně bavily. Díky mírnému výkonu jsem mohl drifty dobře kontrolovat a nemusel se bát, že mě motorka zahodí. Je to prostě cestovní enduro se vším všudy, nabízí pohodlí při dálkovém cestování a přitom je dostatečně lehký a ovladatelný, aby se nezalekl úzkých cest nebo kamenitých úseků.

Je to motorka, která vás vybízí objevovat nová místa a jet dál, než jste původně plánovali.

Himalayan je stabilní a klidný na silnici, hravý a jistý v terénu.

Pro koho je určená

Skvělá volba pro dobrodruhy, kteří chtějí univerzální motorku schopnou zvládnout asfalt i lehký terén. Díky přátelskému charakteru se hodí i pro méně zkušené jezdce, ale nabídne dost výkonu a komfortu i těm, kdo tráví na cestách stovky kilometrů denně.

Technické parametry