Bandvagn 206. Frajer ve sněhu, poušti i ve vodě

MOTORISTA

Bv 206 je víceúčelový kloubový pásák do nepohody. Jeho konstrukce z něj vytváří ideálního parťáka do vysokého sněhu, hor nebo pouště. Umí ale i plavat.

TEXT: ROMAN HLOCH | DATUM: 20.12.2022 | 1 MINUTA ČTENÍ

Vozidlo vyvinula firma Hägglunds na objednávku švédské armády začátkem 70. let. Kvůli své univerzálnosti se dostalo do armád po celém světě a našlo uplatnění i u záchranných sborů a v soukromém sektoru. Bylo jich vyrobeno přes 11 tisíc v různých modifikacích a jsou stále používána ve 37 zemích po celém světě, především v odlehlých a těžko dostupných oblastech.

Vozidlo se skládá ze dvou jednotek. Všechny čtyři pásy jsou poháněné. Motor s kabinou řidiče se nachází v přední polovině vozidla. Zadní článek se tak dá variabilně přizpůsobit požadavkům zákazníka. Nástavbu tak lze upravit pro hasiče, převoz zboží nebo cestujících.

Projede jakýmkoliv terénem a je plně obojživelné. Ve vodě dosahuje rychlosti 4,7 km/h. Uveze 2,250 kilogramů nákladu a za druhou částí dokáže táhnout ještě dalších 2,500 kg.

Několik BW206 je na prodej i u nás. Jejich ceny se pohybují od půl milionu. Pro spoustu dobrodruhů by tenhle pásák mohl sloužit jako ideální základ pro opravdu cool kemprkáru.

BANDVAGN 206

◉ Motor:

2,8 L 99 kW Ford Cologne V6.

◉ Automatická převodovka: 

MB W 4A-018

◉ Hmotnost:

4,500 kg

◉ Náklad: 

2,240 kg – 630 kg přední jednotka/ 1,610 kg zadní jednotka

◉ Délka:

6.9 m

◉ Šířka:

1.87 m

◉ Výška:

2.4 m

další

ČLÁNKY